AHTri Desobeditzen

Destructivos son los tiros en la nuca y las bombas lapa. El tren de alta velocidad, reduce el uso del avion y coche, disminuyendo el gasto de conbustibles fosiles. Daña el paisaje, eso si, pero nada en la vida es perfecto....

"Destructivos son los tiros en la nuca y las bombas lapa..."

Ummmm... ¿podías ser un poquito menos demagógico?
Es que el tema de criminalizar la oposición legítima (faltaba más!) al TAV, mezclandola con el recurrente recurso al primo de Zumosol, pues... como que aburre bastante.

AHTari kontzientzia eragozpena egin baduzu, e-esaiguzu [ahtezordaindu(aBildua)gmail.com] kanpainaren eragina neurtu ahal izan daigun. Izuna jasotzen baduzu ere kontatu zehaztasunak errekurtso egokia prestatu daigun.
Oraingoz ez daukagu izunik jarri dutenen berri, baina badaezpada hasierako errekurtso eredua prestatu dugu.

Si te has sumado a esta campaña por favor escríbenos [ahtezordaindu(arroba)gmail.com] y dinos si has viajado una o más veces. Vamos a intentar hacer una pequeña estadística, para saber el impacto de esta campaña de no-colaboración.
Cuéntanos si has subido en un apeadero sin puertas, ó si has entrado en una estación con canceladoras cerradas pidiéndoselo al jefe de estación. Por ejemplo en Bolueta y en Atxuri nos suelen abrir para entrar, al mostrarles que objetamos al TAV.
Dinos si has bajado en un apeadero, si ha pasado el revisor y le has entregado la declaración de objeción al TAV, ó si la has entregado al pedir que te abrieran las puertas-canceladoras en la estación destino.
Si te llega una multa dínoslo también, por ahora no tenemos noticia de que hayan puesto ninguna sanción, pero por si acaso tenemos un posible modelo inicial de recurso.

kaixo guztioi
el 22 de noviembre hice desobediencia y me negué a pagar el billete iruña-gasteiz del tren. El revisor súper txungo, no me quiso coger la declaración de objeción de conciencia, me puso una denuncia de infracción del título VII de la ley 39/2003 del sector ferroviario y, a pesar de que ya le había mostrado el DNI, llamó a los txarainas pa que me identificaran en la estación de gasteiz. Con éstos no tuve ningún problema, pero nadie me cogió la declaración y me sentí súper absurda por ello. Ni la denuncia ni la ley aclaran mucho de esta situación ya que después de habérmela leido por internet no me aclaro de si lo mio es una infracción leve, grave o muy grave, así que si me arrojáis un poco de luz...

June, es "correcto" que te ponga una denuncia con vistas a tramitar una sanción administrativa leve en base a la ley correspondiente. Por ahora no tenemos noticia de que hayan puesto multas, no sabemos si porque la tramitación es lenta ó porque no saben como actuar ante esta campaña de Objeción de conciencia. Caso de que recibas una notificación avísanos y dentro del plazo puedes recurrir basándote en el modelo de recurso que proponemos.
No es normal que llame a la ertzaina para identificarte cuando ya le estabas mostrando el DNI. Sin duda es un exceso de celo por parte de ese trabajador de Renfe. Precisamente para evitar situaciones de ese tipo antes de lanzar la campaña nos pusimos en contacto con los sindicatos de Renfe y EuskoTren y les pedimos que intentasen informar a los trabajadores de que esta campaña es contra la implicación de estas dos empresas en el proyecto del TAV y no pretende crear problemas a los trabajadores. Puedes usar esta hoja para informar directamente a los trabajadores.
De todas formas, como pudiste ver, el papel de la ertzaintza se limita a validar la identificación, para el caso de que la empresa, Renfe ó EuskoTren, quieran tramitar la sanción económica, así que aparte del retraso no debemos asustarnos demasiado por esa situación.
Más normal es la situación contraria, que entregando la declaración bien rellenada el empleado ó empleada no se moleste en verificar con el DNI si los datos son correctos ó no.
Sobre que no quisieran coger la Declaración, no te preocupes. Además de servir para facilitar el trámite y evitar situaciones incómodas como la que te ocurrió sirve para que les consten claramente los motivos de esta Desobediencia colectiva. A estas alturas Renfe ya conoce bien los motivos y seguramente también le consta que el tuyo también fue un caso de No-colaboración con el TAV.

Nunca está de más recordar que sólo los cuerpos de seguridad del Estado tienen derecho para solicitarnos el DNI. Si el interventor te lo solicita, indícale que telefonee a la Ertzaintza. Ni siquiera los vigilantes de seguridad pueden (deben) hacerlo.

Sobre el comentario de Kaixo, nadie niega que sean destructivos (de gente) los tiros y las bombas. También lo son (de gente, de dinero y de recursos naturales) los coches, las guerras, los terremotos y muchas otras cosas generadas ó no por humanos. Pero todas ellas no restan que las grandes obras de infraestructura como el TAV destruyan la tierra, muchos recursos naturales y también viviendas y formas de organización social (a la vez que acercan lo lejano alejan lo cercano). Todas estas causas de destrucción son casi independientes entre si.
Sobre la ilusión de que reducirá el tráfico y el gasto de combustible este texto la desmiente. Y llamar "daños al paisaje" a todos los impactos ambientales y sociales que puede provocar es ofensivo. Por favor lee este resumen de por qué se puede considerar que el TAV es una infraestructura destructiva, antisocial, antiecológica y derrochadora de recursos y si temes que sea parcial lee al menos la Declaración de Impacto Ambiental, publicada en el BOE del lunes 6 de noviembre de 2000, pp.38542-38552 (txt), para ver que hay varios impactos que se catalogan como severos.