Txingudiko AHT Gelditu! Elkarlanaren webloga

Las grandes infraestructuras son el eje de nuestra economía. Cada vez construyen más autovías, autopistas, plataformas logísticas e intermodales para garantizar el constante ir y venir de mercancías. Productos fabricados a miles de km se han convertido en la base de nuestro modo de vida. El tejido productivo local se ha ido desmantelando para  abrir la puerta a los productos lejanos. Las trabajadoras y los trabajadores hemos visto empeorar nuestros derechos y condiciones  laborales mientras nuestra vida se ha ido degradando Además nos hemos convertido en esclavos de las cosas a través del consumo fácil. La concentración del poder y de la gestión de los recursos ha ido alejando la toma de decisiones  de  la ciudadanía.

Pero todo esto ha sumergido en una CRISIS tremenda a los pueblos y a la tierra. El sistema basado en el petróleo barato está haciendo aguas por todas partes. Estamos asistiendo al fracaso estrepitoso del capitalismo.

Ante esto los dirigentes de la economía dicen que infraestructuras gigantes como el TAV  nos sacarán de la crisis. Quieren seguir incrementando el daño a la tierra mientras desmantelan definitivamente la agricultura y la ganadería. Con la excusa de generar empleo. Pero, ¿qué tipo de empleo? Ya lo sabemos: precario, peligroso, mal pagado y basado en la explotación. De ese que va acabando con los derechos conquistados por las y los trabajadores en luchas de siglos. De ese que no tiene futuro.

Infraestructuras como el TAV nos sumergirían  en una crisis eterna. Hemos de darles un NO rotundo mientras luchamos por un cambio de modelo social con todas nuestras fuerzas. Hasta construir una sociedad basada en la cercanía, en lo pequeño, en lo humano  y en lo descentralizado. Hasta hacernos con la toma de decisiones. Hasta recuperar el control sobre nuestras vidas.

Azpiegitura handiak gure ekonomiaren ardatza dira. Salgaien joan ta etorriak bermatzeko gero eta azpiegitura gehiago ari dira eraikitzen bazter guztietan: autobiak, autopistak, plataforma lojistiko eta intermodalak… Gugandik oso urrun ekoiztutako produktuak gure bizi moduaren oinarrria bilakatu dira.  

Urrun ekoizten denari ateak irekitzeko bertako sare produktiboa hondatuz joan da. Sistema ekonomiko okerraren ondorioz  eskubide laboralak galdu ditugu langileok,  lan baldintzak okertu egin zaizkigu  eta gure bizi kalitatea degradatu egin da. Kontsumo errezaren bitartez gauzen esklabu bilakatu gara. Poterea eta baliabideen jabetzaren konzentrazioak bizitzaren gaineko kontrola eta erabakitzeko eskubidea herritarrongandik urrundu egin ditu.
 
Baina hau guztiak KRISIALDI sakon batean sartu ditu herriak eta lurra. Petroleo merkeari esker eratutako sistema huts egiten ari da. Kapitalismoaren etsipena inoiz baino argiago ari gara ikusten.

Egoera honen aurrean elite polítiko-ekonomikoek diote Abiadura Handiko Trena bezalako azpiegitura erraldoiak  eraiki behar direla krisiatik ateratzeko.  Naturari egindako kalteak sakondu eta  larriagotu nahi dute negozio gizonek nekazaritza eta abeltzaintza suntsitzen dituzten  bitartean. Lanpostu berriak sortuko dituztela diote. Baina badakigu ze lanpostu mota: explotazioan oinarriturik, gaizki ordaindutakoak arriskutsuak eta prekarietatean murgildutak. Langileok hainbat urteetan zehar lortutako eskubideekin bukatuko dituzten horietakoak. Etorkizunik ez duten horietakoak.

AHTk bezalako azpiegitura handiek betirako krisialdian sartuko gintuzkete. EZETZ borobila esan behar diegu jendarte eraldaketaren alde gure  indar guztiekin borrokatzen dugun bitartean. Hurbiltasuneaean, humanitatean,  txikiagotasunean eta deszentralizazioan  oinarrituriko jendarte eredua  eraiki arte. Erabaki guneak gure esku izan arte Gure bizitzaren gaineko kontrola berreskuratu arte.

En un momento de crisis económica cada habitante de la Comunidad Autónoma del País Vasco mayor de edad deberemos pagar 4.859 euros para el Tren de Alta Velocidad.

Según la carta enviada por el gobierno vasco la Administración no es capaz de hacer frente a los 6.341 millones de euros(*) que costará la mayor infraestructura proyectada para la CAPV en su historia. Más información

La respuesta a esta carta que se ha podido encontrar en nuestros buzones por parte del Gobierno Vasco no se ha hecho esperar:

• AHT Gelditu! envía una carta falsa a los contribuyentes para sufragar el TAV (Noticias de Gipuzkoa)
  
  
• La plataforma anti-TAV buzonea una falsa carta del Gobierno (El País)
  
  
• El Gobierno Vasco alerta sobre una carta falsa sobre la 'Y' vasca (Diario Vasco)
  
  
• Eusko Jaurlaritzak 'Y'ren finantzaketari buruzko gutun "faltsu" batzuk ematen ari direla ohartarazi du (eitb.com)
  
  
• Alertan de la falsedad de una carta tributaria sobre la financiación del TAV (El Mundo)
  
  
• El Gobierno vasco alerta de la falsedad de una carta tributaria sobre la financiación del TAV (Deia)
  
  
• El Gobierno vasco alerta de la falsedad de una carta tributaria sobre la financiación del TAV (El Correo)

Mientras las empresas engordan sus bolsillos como se puede leer en esta noticia

Dentro de la campaña "Yo también pararé el TAV" aprovechamos la celebración del Jaion para recoger una serie de adhesiones en forma de fotografía.

Ver aquí todas las fotos

Como cada final de mes hemos realizado una concentración en la Plaza Urdanibia coincidiendo con el mercadillo semanal. En esta ocasión se le había criticado el Plan General de Ordenación Urbanística y en defensa de las zonas rurales y verdes de los barrios de Irun que serían directamente afectados por la actuación desarrollista de este plan.

 

Desde AHT GELDITU! Elkarlana queremos informar que el próximo sábado día 28 marzo a las 11 horas en la Plaza Urdanibia llevaremos a cabo la concentración mensual de este mes de marzo.

En esta ocasión el tema de la concentración es el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) del cual solicitamos su paralización inmediata.

Vemos de forma muy positiva la línea general de las alegaciones de los diversos colectivos y asociaciones de vecinos declarando el PGOU como un plan desarrollista. De la misma manera animamos a estos colectivos y asociaciones a profundizar en la critica al PGOU y en la lucha por su paralización en tanto en cuanto la participación en la toma de decisiones respecto a nuestro futuro no sea real.

Creemos que nuestros montes, caseríos, ríos, bosques, prados, campos y marismas así como las zonas naturales de nuestra comarca, Ugalde-Aretxe, Araso, Landetxa, Meaka, Ibarla, Ollakinta, Osinbiribil, Plaiaundi, Olaberri, Peñas de Aia y el corredor Peñas de Aia-Jaizkibel son préstamos que nos dejaron en usufructo nuestras abuelas y abuelos. Son verdaderos tesoros que nuestra generación hemos tenido y tenemos la posibilidad y el placer de ver y disfrutar, zonas vivas con toda su belleza y esplendor. Por lo tanto, nuestra obligación es que las leguemos a las siguientes generaciones como están ahora o mejor.

Estas zonas rurales no son solamente lugares de gran valor paisajístico donde recrear los ojos. En ellas se desarrollan actividades socio-económicas y culturales variadas y son estas actividades las que posibilitan que el medio se mantenga vivo. Las instituciones deberían apoyar estas actividades para dar a la gente joven la posibilidad de desenvolverse en ellas. Después de todo, estas zonas posibilitan la práctica de la agricultura y la ganadería hoy en día y en el futuro, actividades éstas sostenibles y muy recomendables en tiempos de crisis. Además estas zonas verdes son el pulmón de Irun.

El plan Irun 2.020 PGOU prevé la legada de la alta velocidad a Irun. Esto trería consigo la metropolización de la comarca. Como consecuencia de ello los entornos mencionados serían destruídos o totalmente transformados con el único motivo de construir pabellones industriales e infraestructuras de transporte. Mientras tanto, quedan un montón de pabellones abandonados y sin usar. Las infraestructuras para el transporte traen consigo el aumento del tráfico y con ello de las emisiones de CO2. ¿Dónde está la sensibilidad medio ambiental de quienes han diseñado el Plan? Por lo visto está hecho en nombre del "progreso" y de la "mejora". Si, pero, ¿de quién?. De hecho, este proceso de metropolización sin pies ni cabeza nos va empeorando las condiciones de vida día tras día. Así en quince años de bonanza económica producida por este “progreso” la pobreza no ha disminuido sino que ha aumentado.

El PGOU ha sido pensado para las empresas constructoras y los poderes económicos. Y a la ciudadanía no se nos ha tenido en cuenta para nada. El pretendido proceso participativo no es más que un engaño y maquillaje ya que todo está decidido de antemano. De hecho, es una tomadura de pelo para las y los iruneses.

Por todo esto exigimos a los políticos la paralización inmediata de este plan. ¡Que no toquen ni un caserío! ¡Que no metan mano en ninguna de las zonas antes mencionadas!

¡Porque no tienen derecho a destrozar en diez años entornos milenarios que han vivivdo a través de los siglos!

Porque queremos nuestra comarca viva. Porque amamos nuestra comarca.

TXINGUDI BAI!!! OLABERRIA BAI!!! OSINBIRIBIL BAI!!! AIAKO HARRIAK BAI!!! OILAKINTA BAI!!! PLAIAUNDI BAI!!! IBARLA BAI!!! MEAKA BAI!!! BASERRIAK BAI!!! IRUN BAI!!!

AHT rik EZ!!! PGOU rik EZ!!!!

x.s. Noticias de Gipuzkoa. Irun.

La plataforma Txingudiko AHT Gelditu Elkarlana ha presentado un escrito de sugerencias al Avance del Plan General de Irun, en el que pide la paralización del mismo debido "a la nula participación" de los ciudadanos en su elaboración.

A través de una nota remitida a los medios, AHT Gelditu Elkarlana ha anunciado que en sus sugerencias al Avance del nuevo Plan General ha querido resaltar "la crítica a los grandes proyectos de infraestructuras", además de mostrar su preocupación por la "metropolización de la comarca que se plantea en los actuales y futuros planteamientos urbanísticos".

modelo El colectivo contrario al TAV cree que planes generales como el de Irun se desarrollan "dentro de la lógica del modelo económico marcado por las grandes empresas, y no bajo la perspectiva de las necesidades de las personas".

Por todo esto, AHT Gelditu Elkarlana ha pedido "la paralización del Plan General y la puesta en marcha de un debate sobre el modelo de sociedad que queremos".