(Weborri hau elikatu gabe denboraldi bat egon garen arren hemen jarraitzen dugu)
Tras unos meses sin actualizar esta web recordamos una acción directa en la que llamaban a participar en la campaña AHT ez ordaindu.
Abenduko Euskal Liburu eta Diska Azokaren egunetan Durango jendez gainezka egoten da. 2008ko abenduaren 8an, astelehen eguerdian, bi pertsona hormigoizko bidoi batera kateatu ziren Ezkurdiko pasaguneko langetan abiadura handiko trenaren
aurka protesta egiteko auto nahiz trenen joan-etorria oztopatuz. Banatu zuten komunikatuan AHT EuskoTren eta Renfe bitartez ez ordaintzeko deia egin zuten: "(...) Guk gaur Euskotreni eta Renferi aurre egin diegu desobedientziaren
bidez, baina gogoratu zuk ere egunero egin ahal diezula aurre
desobedientziaren bidez. Horretarako, enpresa bi horien trenetan eta
autobusetan egiten dituzun bidaiak ez ordaintzeko deia egiten dizugu.
Ordaindu ordez, eman iezaiezu zure desobedientzia ekintza azaltzen duen
adierazpena".
El lunes 8 de diciembre de 2008 al mediodía, durante la Feria del libro y disco vasco de Durango dos personas se encadenaron en las vias del tren a la altura de
Ezkurdi. Con el corte de un par de horas del trafico de coches y trenes denunciaban la responsabilidad de EuskoTren y Renfe en el tema del TAV y en su comunicado llamaban a no pagar los viajes realizados con EuskoTren y Renfe: "Nosotr@s hoy les hemos hecho frente a Euskotren y a Renfe mediante la desobediencia, pero recordad que vosotr@s
también podéis hacerles frente mediante la desobediencia todos los
días. Para ello, os hacemos un llamamiento a no pagar los viajes que
hagáis en los trenes y autobuses de esas dos empresas. En vez de pagar,
entregadles la declaración que explica vuestra acción de desobediencia"
EuskoTren-ek hasi zituen multen tramiteak aurrera darraite. Lehena izan zen Incoar expediente, gero guk alegazioa sartu genuen, ondoren batzuk jaso dugu bigarren gutuna Propuesta de Resolución gure alegazioak ez duela eraginik izan esan nahi du. Proposatzen dugu berriz ere hamabost eguneko epean prestatu dugun eredua erabiliz bigarren errekurtsoa sartzea.
Si has recibido la carta con el segundo paso del trámite de la multa de EuskoTren, donde informa de la Propuesta de Resolucion puedes enviar este segundo modelo de recurso.
A unas pocas de las cientos de personas que nos negamos a colaborar con la financiación del TAV a través de EuskoTren nos están tramitando una multa por ello. Por una parte presentamos un recurso pero sobre todo insistimos en no pagar a EuskoTren que impulsa el TAV (paga un canon a Euskal Trenbide Sarea, que construye el ramal de Gipuzkoa de la Y vasca, y prevé derrochar 150 millones de euros para ser operadora del TAV). Para ello el 19 de agosto viajamos hasta Atxuri:
Gaurko beroarekin onena hondartzan egotea, ez da? Baina gogoratu, trenez bazoaz AHT ez ordaindu. Irrati kuina bi prestatu ditugu, zure herrian jaiak badira ta txosnetan jartzeko aukera baduzu eskertuko genizuke.
Gazte Mugimenduak "EZ ORDAINDU" kanpaina martxan jarri du udan zehar. Kanpaina honek herrietako festak
baliagarri egin nahi ditu AHTa bultzatzen duten enpresen aurkako
salaketa zuzena egiteko. Kanpainaren funtsa honakoa da: Herrietako festetara joatea AHTa bultzatzen duten garraio enpresekin baina billetea ordaindu gabe.
Desde junio varias personas que nos negamos a pagar el TAV a través del billete de EuskoTren hemos recibido carta de multa. Nos avisan de que el Departamento de transportes y obras públicas del Gobierno Vasco Inicia expediente sancionador por acceder al tren sin billete. Si has recibido una multa de este tipo tienes 15 días para presentar alegaciones. Te proponemos este modelo de recurso.
EuskoTrenek isun pilla Ekainean EuskoTren-eko isunak jaso ditugu AHT ez ordaintzea erabaki dugun batzuk. Zuk ere isun eredu hau jaso baduzu alegazio eredu hau proposatzen dizugu
El TAV es una infraestructura destructiva Esta campaña de No-Colaboración con el TAV partía desde la convicción de la nocividad del Tren de Alta Velocidad. Por ello no hemos insistido en una crítica que otros grupos llevan años difundiendo. Pero tal vez sí merece la pena exponer aquí algunas muestras de que esta infraestructura es "destructiva, antisocial, antiecológica y derrochadora de recursos".
El gran impacto ecológico y la destrucción que provoca se evidencia en el tramo de obras comenzado en Álava. Los fotomontajes permiten ver el daño que causaría en Durango y Goierri. Seguramente los acuíferos de Udalaitz y otras montañas serían vaciados como ocurrió en el valle de Abdalajís en Málaga. Tan solo el Departamento de Transportes del Gobierno Vasco se atreve a negar el impacto ecológico del TAV.
Kanpaina hau bultzatzea erabaki genuenean Abiadura Handiko Trena azpiegitura txikitzailea dela zeharo argi geneukan. Horregatik ez dugu gehiago sakondu beste hainbat taldek urteetan azaleratu duten hondamendiaren inguruan. Baina agian merezi du "jendartearen eta ekologiaren aurkakoa eta baliabideen xahuketa" dela argitzen duten informazio batzuk hona ekartzea.
Gauza jakina da AHT azpiegitura txikitzailea dela, eta jendartearen, ekologiaren eta
ekonomiaren aurkakoa dela. Baliabide asko xahutuko lituzke,
inposizioa da, eraikitze enpresentzat laguntza ekonomikoa da…
Eusko Jaurlaritzak EuskoTren erabiltzen du AHTan xahutzen ari den
dirutza ezkutatzeko. Aurrekontua nahastu egin du eta trenean 161.860
milioiko inbertsioa egingo duela sinestarazi nahi digu, horietako 25.000
AHTarentzat direnean. Diru desbideraketa honen adibide, orain dela gutxi
Eusko Trenek AHTaren alde egindako publizitate kanpaina dugu, AHTaren
irudia garbitu nahiean egin du eta.
Renfe berriz, AHTaren operadore nagusia da, eta AVEan milaka milioi
euro gastatzen ditu. Honetaz gain, ADIF, Renfeko azpiegiturez
arduratzen den enpresa, Euskal Y eraikitzen ari da.
Ya es ampliamente conocido que el TAV es una infraestructura destructiva, antisocial, antiecológica y
antieconómica. Supone un derroche de recursos, una imposición, una subvención
a las constructoras,...
Así mismo, denunciamos que el Gobierno Vasco utiliza a EuskoTren para
disimular el dineral que se derrocha con el TAV, mezclando el
presupuesto y haciendo creer que se dedicarán 161.860 millones de pesetas al tren cuando en realidad 25.000 de ellos son para el TAV. Botón de
muestra de este desvío de dinero es la reciente campaña publicitaria a
favor del TAV firmada y pagada por EuskoTren, intentando al mismo
tiempo prestar al denostado TAV la buena imagen del tren de cercanías.
En cuanto a RENFE, es la operadora principal del TAV y destina miles de
millones de euros al AVE. Además, ADIF, que se encarga de sus
infraestructuras, está construyendo la Y vasca.
AHTa EuskoTren eta Renfe-ren bitartzen ordaintzera kontzientzia eragozpena
Abiadura Handiko Trena azpiegitura txikitzailea dela argi daukagu. Jendartearen eta ekologiaren aurkakoa eta baliabideen xahuketa izanik AHTren aurkako ahots guztiei entzungor eginez aurrera eraman nahi dute. Eguneroko bizitzan EuskoTrenen eta RENFEn ibiltzen garenok, berez nahiago baitugu garraio kolektiboan ibili autoan baino, bi enpresa hauek Abiadura Handiko Trenaren proiektuan parte hartzen dutela salatzen dugu. Horregatik, AHTarekin ez kolaboratzeko kanpaina abiarazi dugu, EuskoTren eta Renfe-rekin bidaiatzen jarraituko dugu baina kontzientzia eragozleak garela kontuan har dezaten eskatuz. Ez dugu bidaitxartela ordainduko, gure dirua AHTa ordaintzeko ez dezaten erabili. Desobedientzia hau agerian egingo dugu, treneko arduradunari AHTarekiko kontzientzia eragozpen orria emanez.
Kanpaina ezagutarazteko lehen bidaiak taldeka egingo ditugu. Consideramos que el Tren de
Alta Velocidad es una
infraestructura destructiva, antisocial, antiecológica y derrochadora
de recursos que se pretende llevar a cabo desoyendo todas las voces en
su contra.
Como
personas que usamos habitualmente EuskoTren y Renfe y que preferimos
viajar en transporte colectivo en lugar de utilizar el coche,
denunciamos que ambas empresas impulsan el indeseable proyecto del TAV. Por ello, para no colaborar con el TAV lanzamos esta campaña de desobediencia que consiste en seguir viajando en EuskoTren y Renfe pero solicitando que se nos considere personas objetoras de conciencia y negándonos a pagar el billete para evitar que nuestro dinero ayude a financiar el Tren de alta Velocidad.
Hurrengo egunetan AHTren aurkako ekitaldi ugari deituta daude. Horietako asko EuskoTren edo Renfe-ko trena daukaten herrietan dira, beraz inguruko herrietatik trenez joatea eta AHT ez ordaintzea eguna borobiltzeko proposamen egokia da. Adibidez maiatzaren 20an hasita ezkerraldean dauden ihardunaldi antidesarrollistetara deitzen duen kartelean hemen proposatu dugun logotipoa itsatsi dute. Maiatzean zehar AHT Gelditu! elkarlanak bultzatutako GeldiTour-ean Kortes-en hasita Donostiaraino AHTak ikutzen dituen euskal herri gehienetan egingo dira mobilizazioak. Durangaldetik proposatu dute Bilbon maiatzaren 24ean egingo de manifestaziora trenez joatea AHTa ordaindu barik. Era berean maiatzaren 31 Donostian manifestazio nagusiaren inguruan egun osoko mobilizazioa egongo da, ume jolasak, bazkaria,... Bertara hurbiltzeko Bilbotik hasita Zornotza, Durango, Eibar eta ibilbide guztiko jendea bildu daiteke EuskoTreneko trenean.
Múltiples convocatorias contra el TAV. Acercate en tren
A muchas de las movilizaciones contra el TAV de los próximos días se puede acudir en tren. Así lo proponen en ezkerraldea para las jornadas que comienzan el 20 de mayo. Igualmente en el GeldiTour organizado por AHT Gelditu! elkarlana se propone acudir en tren desde Durango a la manifestación del 24 de mayo en Bilbao pero sin pagar el TAV. Y el 31 de mayo se puede ir a Donostia a la manifestación final y al resto de actividades del día tanto desde Bilbao con EuskoTren como con Renfe por el norte y el sur.
Tren erabiltzaileak gara, garraio kolektiboa kotxea baino egokiago dela dakigu. AHTa ez da trena, lurretik doan hegazkina da. AHTaren bultzatzaile diren EuskoTren eta Renfe-rekin garraitzen jarraitu nahi dugu baina kontzentzian ezin dugu AHTak suposatzen duen suntsiketarekin kolaboratu.
ahtezordaindu(a)gmail.com
(mp3 865kb)
