Trabant: historia apur bat

Alemanian, gaur egun, komunismoaren logotipo den bati buruz hitzegingo dizuet, Trabant autoa.



50. hamarkadatik 1989rarte fabrikatu zen auto hau, Alemaniar Errepublika Demokratiko edo ekialdeko Alemanian. Hasieran AWZ bezala ezagutu zen bere sortzailea zen lantegiaren omenez, hala ere gerora Trabant bezala egin zen famatu. Material merke eta txarrekin eraikitako autoa zen hau garai hartan alemania hark zuen egoera ekonomikoaren islada gisa.

Trabant alemaniarrez satelitea da. Ekialdeko alemaniak autoa honela bataiatu zuen sobietar batasunarekin zuena konpontzeko, 1957an hauek jarri baitzuten Sputnik orbitan. Ez zieten omenaldirik politena egin, ez baitzen teknologia puntako autoa.

Metalurgiaren krisiaren ondorio zen bere plastikozko karrozeria, eta ez zen ekologistek gaur egun maite dezaketen autoetako bat, garai hartako auto normal baten CO2 igorpenak 5 aldiz biderkatzen baizituen. Gainera ezin zen birziklatu, bere plastikozko karrozeria tratatzeko metodoek ozono geruzan egin zezaketen kaltea izugarria zela eta.

Bi motore izan ziren honen gihar, 690 cc-ko eta 22 zaldiko motore bizilindriko bat, eta bere historia amaitzera zihoala, VW etxeak bere Polo-an montantzen zuen 1.1 motorea.

Merkatura salto egin zuenetik ez zuen inolako aldaketa gogorrik jaso 1989rarte, Berlineko harresiarekin batera desagertu zen arte.

Hala ere mito bihurtu zen. Gaur egun badaude Trabant zaleen taldeak, hauek erosi eta konpontzen dituztenak, eta alemanian oraindik ere ikusten omen dira bakarbatzu eguneroko auto bezala.

Bat erosi nahi duenak Alemaniako edozein hiritan aurki dezake, kale guztietan aurkitu omen daitezke giltzatako bezela edo beste edozein souvenir moduan.



Hainbat aldizkaritan agertu den grafitti-a, Berlineko harresiaren gainean eginikoa

Auto kuriosoa dudarik gabe.