Txingudiko AHT Gelditu! Elkarlana

Hemos pasado toda la mañana del domingo buscando a la presidenta del Gobierno de Navarra por todo Irun. Le queríamos ofrecer nuestra deliciosa Tarta de Alta Velocidad (TAV) pero nos ha dicho que ella prefiere el tren avinagrado.

¡Esto es el colmo! Nos pueden quitar la sanidad, la educación, la naturaleza... pero ¡no nos pueden quitar el postre! Mientras que los lanzadores de la Tarta de Alta Velocidad han sido llamados a declarar en la Audiencia Nacional el 16 de noviembre, los impulsores del Tren de Alta Velocidad se van de copas por la Calle Mayor.

Por todo esto, con el fin de mostrar nuestro apoyo al gremio de la pastelería nos hemos hecho oír al grito de “Ari, ari, ari, denok tartalari”, “Hurrengo lehendakari, tartalari” y “Más merengue, menos hormigón”. Cabe destacar la ayuda de la ciudadanía irunesa y en concreto la de las niñas y los niños.

A pesar de que hasta ahora sólo hemos endulzado la vida de Yolanda Barcina también nos prestamos a endulzar la de otras muchas personas, y así se lo hemos hecho saber mediante consignas como “Iñaki Arriola, el TAV no nos mola”, “Ernesto Gasko, el TAV nos da asco” y “Tenéis el corazón lleno de hormigón, y la frente, de merengue”.

Bidasoa Txingudi AHT Gelditu!

Nafarroako  Gobernuko presidentearen bila ibili gara igande goiz osoa Irunen zehar. Abiaduta Handiko Tarta (AHT) eskaini  nahi genion, baina berak tarta gozoa baino trena eta ozpina nahiago zituela esan digu.

Gaina ukitu dugu! Osasuna, hezkuntza, natura...kendu ahal dizkigute, baina postrea ez!

Abiadura Handiko Tartaren jaurtitzaileak hilaren hamaseian Auzitegi Nazionalera deitu dituzten bitartean, Abiadura Handiko Trenaren sustatzaileak  Kale Nagusian poteatzen ari dira.

Guzti hau dela eta, tartalarien gremiokoei gure elkartasuna adierazteko, “Ari, ari, ari, denok tartalari”, “Hurrengo lehendakari, tartalari” eta “Más merengue, menos hormigón” leloak oihukatu ditugu. Esan beharra dago  Irungo herritarren eta batez ere haurren laguntza ezinbestekoa izan dela gure bilaketan.



Nahiz eta orain arte Yolanda Barcinaren bizitza gozatu dugun soilik, beste hainbaten bihotzak ere gozatu nahiko genituzke. “Iñaki Arriola, el TAV no nos mola”, “Ernesto Gasko, el TAV nos da asko” eta “Tenéis el corazón lleno de hormigón, y la frente, de merengue” aldarrikapenen bidez gure laguntza eskaini diegu.

Bidasoa Txingudi AHT Gelditu!

[Debajo en euskera]

“Aunque nos corten las flores no podrán acabar con la primavera” nos decía el poeta chileno Pablo Neruda. Aquí en nuestra tierra, las flores lo tienen cada vez más difícil rebrotar y  es por ello que queremos  compartir contigo algunas reflexiones, preguntas y propuestas.

    Las obras del Tren de Alta Velocidad avanzan destrozando ríos, montes, valles fértiles, árboles y tierras agrícolas. Allá donde pasa el hormigón desaparece la vida. Los políticos repiten el rosario de que mejorará nuestra economía, pero...

 ¿sabías que el Estado Español es el que más kilómetros de alta velocidad tiene del mundo y el que más personas desempleadas  tiene en Europa?

    Todas nosotras y nosotros sufrimos la crisis de una manera o de otra. Las  personas jóvenes no tenemos trabajo, las personas trabajadoras vemos recortados progresivamente nuestros derechos laborales, los presupuestos para el euskera y la cultura son cada vez más rácanos, y la crisis cae sobre nosotras en especial, las mujeres.  Y mientras destinan 10.000 millones de euros para el TAV.

    ¿Qué opinas de todo esto?

    La primavera camina sobre la tierra y florece en una sociedad justa. El TAV sin embargo deja tras de sí una estela de desolación y desierto en la  que  los  ricos  se imponen y el pueblo se deja someter.

    Si optas por el camino de la primavera queremos invitarte a acudir con nosotras y nosotros a la manifestación contra  el Tren de Alta  Velocidad que celebraremos en Mondragón el 11 de  junio con el lema “Tenemos argumentos para parar un tren. AHT gelditzera goaz”.

Y para que animes  a tu cuadrilla, primos, sobrinas, y demás familia a venir te necesitamos ¡EN UNA FOTO COLECTIVA!

Por ello te convocamos  el día 3 de Junio viernes a las  20.00 de la tarde en la plaza Urdanibia de Irun. ¡VEN!

Bidasoa Txingudi AHT GELDITU!

11 de JUNIO , EN ARRASATE

MANIFESTACIÓN NACIONAL CONTRA EL TAV

Tenemos argumentos para parar un tren, AHT gelditzera goaz!!

La Coordinadora de grupos y organismos contrarios al TAV, AHT Gelditu Elkarlana! convoca una manifestación nacional el próximo 11 de junio en Arrasate bajo el lema "tenemos argumentos para parar un tren, AHT gelditzera goaz!". Esta convocatoria pretende movilizar a la pluralidad de sectores sociales que confluyen en el rechazo al TAV y en exigir la paralización del mismo para devolver a la sociedad la capacidad de decisión y asi poder acometer un amplio debate social en torno al actual modelo de transportes y ordenación territorial existente.

Queremos poner el acento una vez mas en denunciar el derroche del TAV. El TAV es una hipoteca para las economías públicas. Durante los últimos años hemos asistido a un descomunal aumento del gasto público en políticas de infraestructuras que no han revertido en términos economicos y sociales como asi lo puso de manifiesto el pasado año Jose Blanco cuando reconoció que el ritmo desarrollado en politica de infraestructuras públicas era insostenible. El continuo derroche de recursos para el TAV ha traído consigo la reducción de la calidad de la sanidad, los recortes en educación y en servicios sociales.¿Cómo se puede sostener que no hay dinero para garantizar nuestros derechos sociales y mientras tanto vemos como siguen empeñados en seguir adelante con la construcción del TAV para el cual están destinando miles de millones? Gracias al afán enriquecedor de una minoría empresarial y politica promotora de esta obra, sus intereses particulares van a primar sobre las políticas públicas trayendo consigo una precarización de la sociedad y un aumento de las desigualdades sociales que se ven agravadas por el continuo recorte en materia de derechos sociales básicos.

Asi mismo queremos poner de relieve las pesimas condiciones de trabajo en las obras del TAV, donde ya han muerto 4 personas hasta la fecha. Hablamos de jornadas de trabajo de más de 10 horas, donde no existen medidas de prevención de accidentes laborales, no hay equipos de seguridad personal y donde la administración no quiere saber nada en materia de seguridad laboral y prevención de accidentes laborales. La creación de puestos de trabajo y el aumento de la riqueza y el bienestar unido al TAV es un cuento. A día de hoy el estado español lidera el ránking en kms. de alta velocidad y lidera las tasas de paro y de peor perspectivas de crecimiento económico a nivel europeo. Está claro que algo está fallando en todo esto...

Queremos decir alto y claro que se está destruyendo nuestro territorio. La obra del TAV acarrea la destrucción de enclaves naturales, ecosistemas, ocupación de miles de hectáreas de suelo y la desaparición de economías agricolas y ganaderas. Queremos llamar a propietarios de terrenos, baserritarras, ayuntamientos y pueblos afectados a que defiendan activamente nuestra tierra y nuestro modo de vida. El TAV supone el absoluto descalabro de una ordenación equilibrada del territorio, puesto que los municipios y comarcas intermedias sufrirán junto con el medio agrario y rural las consecuencias del enorme impacto ambiental de esta gran obra.

El TAV es la consecuencia directa del modelo socioeconómico que nos han impuesto, el modelo neoliberal que sobrepone los intereses económicos privados a los recursos naturales limitados de los que disponemos. Pero el TAV no es el único conflicto socioecológico de esta sociedad, existen otros muchos proyectos antisociales y antiecológicos a lo largo de nuestra geografía: la central térmica de Boroa, la planta de coke de Muskiz, la central nuclear de Garoña, la Supersur, la línea eléctrica de alta tensión Gueñes-Itxaso, las centrales térmicas de Castejón, la incineradora de Zubieta, el Superpuerto de Jaizkibel...sin dejar a un lado las innumerables canteras claves para el mantenimiento de esta infraestructura (Mañariko Markomin-Goikoa, Abadiñoko Atx-Txiki, Foruko Peña-Forua, Udalaitz, Mutrikuko Olatz harrobia, Debako Sasiola, Cantera de Magna en Zilbeti ...). Todos ellos comparten el mismo origen, el interés económico privado, el mismo procedimiento, la imposición y la misma consecuencia, el desastre social y ecológico.

Para acabar hacemos un llamamiento a la lucha por la defensa de nuestro territorio, si en su día se paró Lemoiz, si la movilización social obligó a replantear de nuevo el proyecto de las líneas de alta tensión en Nafarroa, si en más de una ocasión las instancias judiciales han proclamado la ilegalidad de las centrales térmicas de Castejón, si a día de hoy el proyecto de Superpuerto de Pasaia es más contestado que nunca por qué no va a ser posible la paralización del TAV? Tenemos argumentos para parar un tren, AHT gelditzera goaz!!

AHT GELDITU ELKARLANA
www.ahtgelditu.org
ahtgelditu@ahtgelditu.org

“Loreak moztu arren ezin izango dute udaberriarekin bukatu” zioen Pablo Nerudak, idazle Txiletarrak. Esaldi honen harira hausnarketa, galdera eta proposamen batzuk zurekin konpartitu nahi ditugu.

Gure lurralde honetan udaberriari bidea etengabe mozten diote. Hormigoia hedatzen den neurrian lurra desagertzen da eta berarekin batera ezinbesteko dugun biodibertsitatea. Abiadura Handiko Trenaren lanek atsedenik gabe jarraitzen dute gure errekak, bailarak eta mendi magalak suntsituz, zuhaitzak desagerraraziz eta lurra era itzulezinean urratuz. Onura ekonomikoa ekarriko digula diote politikariek. Baina,ba al zenekien Espainako Estatuak abiadura handiko kilometro gehien duen herria dela…munduan? Eta aldi berean langabezi tasa altuela duena Europan?

Denok ari gara krisia pairatzen era batean edo bestean. Gazte gehienok langabezian gaude, langileoi lan baldintzak kaskartzen dizkigute, euskera eta kulturarako aurrekontuak murrizten dizkigute, emakumeok krisia inork baino gehiago sufritzen dugu, eta bitartean 10.000.000.000 euro ari dira AHTrako bideratzen.

Zein da zure iritzia hau guztiari buruz?

Udaberriaren bidea lurrak, naturak eta jendarte justuak osatua dago. Abiadura Handiko Trenak berriz basamortua, dirudunen nagusitasuna eta herritarron zapalkuntza uzten ditu bere atzean igarotzen duen lekutikan.

Udaberriaren bidea aukeratzen ba duzu gonbidatu nahi zaitugu ekainaren 11an Arrasaten AHTren aurka “Tenemos argumentos para parar un tren AHT gelditzera goaz!” lelopean egingo dugun manifestaziora. Eta Bidasoa Txingudiko jende gehiago animatzeko behar zaitugu argazki kolektibo erraldoia egiteko.

Ostiral honetan, ekainaren 3an iluntzeko20.00 Urdanibia Plazan aterako dugu argazkia. Zatoz!

Bidasoa Txingudi AHT GELDITU!

EKAINAK 11, ARRASATEN

AHTren AURKAKO MANIFESTAZIO NAZIONALA

Tenemos argumentos para parar un tren, AHT gelditzera goaz!

AHT Gelditu! Elkarlanak, AHTaren aurkako talde eta erakundeen koordinadorak, datorren Ekainaren 11rako manifestazio nazionala antolatu du Arrasaten tenemos argumentos para parar un tren, AHT gelditzera goaz!lemapean. Manifestazio honen helburua AHTaren aurka dauden sektore sozial anitzen bilgunea izatea da: azpiegitura honen obrak gelditzearen, gizarteari erabakitzeko eskubidea itzultzearen eta, gaur egungo garraio eta lurralde antolaketa ereduaren inguruan eztabaida sozial zabal bat irekitzearen alde dauden sektore guztiak mobilizatzea.

AHTak suposatzen duen diru xahuketa salatu nahi dugu. AHTa ekonomia publikoentzako hipoteka bat da. Azken urteetako azpiegitura politiken ondorioz gastu publikoaren igoera neurrigabekoa izan da, gainera hauek ez dute inolako onura ekonomiko ezta sozialik ekarri, eta horrela aitortu zuen Jose Blanco Ministroak iaz azpiegitura publikoen politika sostengaezina zela esatean. AHTa eraikitzeko xahutzen diran baliabide publiko guztiak direla eta, ondorio larriak sortu dira sektore publikoan: osasun zerbitzuen kalitatea gutxitzea eta murrizketak hezkuntza eta zerbitzu sozietan. Nola defenda daiteke gure eskubide sozialak bermatzeko dirurik ez dagoela, aldi berean AHTaren eraikuntza lanetak milaka milioi gastatzen dituztenean? Enpresari bakan batzuen aberasteko nahiari eta obra honen politika sustatzailei esker, hauen interes pribatuek ongizate publikoaren gain lehentasuna dute, gizartearen prekarizazioa eta mailaketa larrituz.

AHTaren obretan ari diren langileek dituzten lan baldintza negargarriak ere salatu nahi ditugu. Iada 4 pertsona hil dira obretan, 10 ordu baino gehiagoko lan orduak eta lan istripuen prebentziorako neurririk eza gailentzen dira. Administrazioak laneko segurtasuna faltaren eta lan istripuen aurrean begiak ixten ditu. AHTari loturiko lanpostuen sortzea, aberastasuna eta ongizatea gezurra besterik ez dira. Gaur egun espainiar estatua abiadura handiko km. gehien duen estatua izan arren, langabezi tasa altuenak dituena da, eta are gehiago, Europa mailan hazkuntza ekonomikorako aukera gutxien dituen estatua ere bada. Argi dago guzti honetan ondo ez dabilen zerbait dagoela...
Gure lurraldea suntsitzen ari dela salatu nahi dugu. AHTak naturgune eta ekosistemen txikitzea dakar, milaka lur hektareen okupazioa dakar, eta nola ez, honekin batera, nekazal eta abeltzantza jardueren desagertzea. Horregatik, lurjabeak, baserritarrak, udalak eta kaltetutako herriak gure lurraldea eta gure bizimodua defendatzera deitzen ditugu. AHTa lurraldearen antolakuntza orekatuaren hondamena da, izan ere, erdibidean dauden herri eta eskualdeak izango baitira, nekazal guneekin batera, obra izugarri honen ingurumenaren gaineko eragina jasango dutenak.

AHTa inposatu diguten eredu sozioekonomikoaren ondorio zuzena da, interes ekonomiko pribatuak ditugun baliabide natural mugatuen gainetik ezartzen dituen eredu neoliberalaren ondorio zuzena. Baina AHTa ez da gizarte honek sufritzen duen gatazka sozioekologiko bakarra, badaude gizartearen interesen aurka eta ekologikoki sostengarriak ez diren beste proiektu batzuk gure inguruan: Boroako zentral termikoa, Muskizko Coke planta, Garo?ko zentral nuklearra, Supersur-a, Gues-Itxaso tentsio altuko linea elektrikoa, Castejon-go zentral termikoak, Zubietako erraustegia, Jaizkibel-ko superportua... eta ezin ditugu alde batera utzi azpiegitura hau egiteko ezinbestekoak izango diren harrobiak (Ma?riko Markomin-Goikoa, Abadi?ko Atx-Txiki, Foruko Pe?-Forua, Udalaitz, Mutrikuko Olatz harrobia, Debako Sasiola, Cantera de Magna en Zilbeti ...). Guztiek dute jatorri berbera: interes ekonomiko pribatuak; guztiek dute prozedura berdina: inposizioa; eta guztiek dute ondorio berbera: hondamendi sozial eta ekologikoa.

Amaitzeko, gure lurraldea defendatzeko deialdia luzatzen dugu, bere egunean Lemoiz gelditu zen, mobilizazio sozialak Nafarroako tentsio altuko linea elektrikoak birplanteatzea lortu zuen, epaitegiek behin baino gehiagotan Castejon-go zentral termikoen legezkanpokotasuna aldarrikatu badute, gaur egun Pasaiako superportuak inoiz baino zailtasun gehiago baditu, zergaitik ez da posible izango AHTa gelditzea?

EL PTP DEL GOBIERNO VASCO SIGUE AMENAZANDO LOS VALLES Y CASERÍOS DE IRUN

La Plataforma de Afectados por el Plan Territorial Parcial (PTP) del Gobierno Vasco y de la Diputación de Gipuzkoa ha convocado este sábado día 2 de abril a toda la ciudadanía de los pueblos afectados por el PTP, a una concentración en la plaza de Gipuzkoa, frente a la Diputación Foral, en Donostia a las 11.30 horas. Esta agrupación reúne a vecinos y asociaciones de diferentes pueblos de Gipuzkoa afectados por las grandes infraestructuras que propone el PTP. Este plan pretende construir a su paso por Irun una nueva autopista de 6 carriles que atravesaría el valle de Ibarla junto al parque Aiako Harria. El valle de Olaberría-Ventas también se vería afectado por esta autopista y su conexión a la actual A-8, así como por la construcción de plataformas de camiones, polígonos industriales y el traslado de la central térmica de Pasajes.

Con este plan, desaparece el valle de Olaberría-Ventas tal y como lo conocemos ahora. Se expropiarían todos los terrenos privados y se destruirían caseríos, bosques de robles y alisos, prados de hierba, transformando el paisaje actual en un polígono industrial y logístico de enorme envergadura. El PTP es un documento desfasado, realizado en 2003 y ahora sacado de nuevo con algunos cambios, que se encuadra dentro de la desastrosa filosofía del ladrillo que nadie ya defiende públicamente y que sin embargo con el dinero de todos se empeñan en mantener.

El que en la oposición a contenidos de este PTP, estén todos los partidos políticos en municipios como Irun y Oiartzun y que nos hayamos unido como afectados personas de distintos sectores, es indicativo de que el modelo de desarrollo que propone está cuestionado socialmente.

Irun, 30 de marzo de 2011

Iraun Irun, la agrupación de vecinos que trabaja por la defensa de los valles rurales iruneses, organizó ayer domingo una plantación de árboles en la zona rural de Ventas-Olaberría que, a pesar del tiempo, fue todo un éxito. Niños, padres y madres plantaron 30 árboles entre abedules, robles, hayas y un cerezo. Esta actividad de sensibilización ambiental pretende concienciar sobre la importancia de preservar nuestros valles rurales, se repartió un folleto con ilustraciones de los árboles plantados y de las especies animales y aves que buscan cobijo y se alimentan de los frutos y brotes de dichos árboles.

La zona donde se realizó la plantación se va a ver afectada por el Plan Territorial Parcial aprobado de forma inicial por el Gobierno Vasco y la Diputación, ya que tienen previsto construir una nueva autopista que atraviesa los valles de Ibarla y Olaberría, y que enlaza con la actual A-8 a través de la regata de Olakiñeta, destruyendo el valle y los caseríos del entorno.

Iraun Irun, Irungo landa eremuak defendatzen lanean ari den bizilagunen elkarteak, atzo, igandea, zuhaitzak landatzeko ekitaldi bat antolatu zuen Katea-Olaberria landa eremuan, eguraldiak lagundu ez arren, arrakastatsua izan zena. Haurrek eta gurasoek 30 zuhaitz landatu zituzten, urkiak, haritzak, pagoak eta gereziondo bat. Ingurumen alorrean sentsibilizatzeko ekintza honek, lortu nahi duena, batez ere, gure landa lurrak zaintzeak zer-nolako garrantzi duen kontzientziatzea da, beraz, liburuki bat banatu zen landatutako zuhaitzen argazkiekin eta zuhaitz horietan babesa bilatzen duten eta beren fruitu eta kimuez elikatzen diren animalia eta hegazti espezie desberdinen argazkiekin.

Landaketa egin zen zonalde horretan dute asmoa, Eusko Jaurlaritzak eta Aldundiak, hasiera batez onartu duten Lurralde Plan Partziala gauzatzea. Autopista berri bat egin nahi dute, Ibarla eta Olaberriako ibarretatik igaroko dena, eta egungo A-8 autopistarekin lotuko da Olakiñeta errekatik barrena, inguruko haranak eta baserriak suntsituz.

Diario Vasco. M.A.I. | IRUN.

Iraun Irun, agrupación de vecinos que trabaja por la defensa de los valles rurales iruneses, organizó durante la mañana del pasado domingo, día 27, una plantación de árboles en la zona rural de Ventas-Olaberria. A pesar de que la climatología no acompañó, la organización define el resultado de la inicativa como «todo un éxito. Niños, padres y madres plantaron treinta árboles entre abedules, robles, hayas y un cerezo».

Esta actividad de sensibilización ambiental tenía por objetivo «concienciar sobre la importancia de preservar nuestros valles rurales». A las personas que participaron en el acto de plantación de los árboles se les repartió un folleto con ilustraciones de los especímenes plantados, así como de las especies animales y aves que buscan cobijo y se alimentan de los frutos y brotes de dichos árboles.

La zona donde se realizó la plantación es una de las que se vería afectada por el Plan Territorial Parcial aprobado de forma inicial por el Gobierno Vasco y la Diputación, «ya que tienen previsto construir una nueva autopista que atraviesa los valles de Ibarla y Olaberria, y que enlaza con la actual A-8 a través de la regata de Olakiñeta, destruyendo el valle y los caseríos del entorno», denuncian desde la plataforma Iraun.

hirian.com

Un total de 7.200 alegaciones de ciudadanos y 44 entidades (entre las que figuran todos los partidos políticos con representación en el Ayuntamiento) rechazan en Oiartzun la prolongación del llamado Segundo Cinturón y la plataforma logística del Plan Territorial Parcial de Donostialdea. Así lo ha hecho saber este jueves 16 de diciembre en rueda de prensa un nutrido número de oiartzuarras y distintas entidades del municipio.
A continuación ofrecemos el comunicado que se ha hecho público:

«Lo que en un principio fue una asamblea vecinal convocada por un grupo de personas, es ya una opinión podemos decir que unánime en el pueblo de Oiartzun. Hace menos de dos meses saltaron las alarmas. Un documento en exposición pública colgado en internet, el Plan Territorial Parcial del Área Funcional de Donostia y ya aprobado inicialmente, incluía actuaciones de gran impacto para Oiartzun como la prolongación del Segundo Cinturón y una gran plataforma logística de 180 Has en el corredor Lezo-Gaintxurizketa. El primero, penetraba como una lanza en el corazón del Valle, cruzando sus afluentes Sarobe, Karrika y la vega del propio río Oiartzun en Ergoien. Por su parte, la plataforma llegaba hasta las edificaciones de la zona de Mendin, ocupando además amplios espacios, en parte  protegidos en el planeamiento local.

Desde ese momento, y consciente de que el futuro de su territorio estaba en juego, Oiartzun entero se ha movilizado. Funcionando como una asamblea abierta y formando un grupo de trabajo, se vio que la mejor manera de afrontar esta amenaza era informar (en asambleas y mediante un folleto buzoneado) y lograr que el mayor número de alegaciones llegaran al Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca del Gobierno Vasco, institución que con la Diputación Foral de Gipuzkoa son las responsables de este Plan.

En este momento y tan sólo habiendo trascurrido un mes y medio, ya se han recogido 7.200 alegaciones en Oiartzun, entre las cuales 3.000 son de personas residentes en este municipio. Es una cifra muy representativa, ya que supone un 40% del censo.

Hoy queremos presentar, además de esta aplastante cifra, otra muestra del apoyo social: 44 entidades de todo tipo, entre ellas la totalidad de los grupos políticos representados en el Ayuntamiento, además de otras formaciones, han realizado también su alegación con idéntico texto al realizado por los oiartzuarras. Muchos de ellos hoy están aquí, para respaldar con su presencia la exigencia de la eliminación del Plan Territorial Parcial de las dos propuestas mencionadas.

Todas estas alegaciones, tanto la de los ciudadanos como la de las entidades, las vamos a entregar próximamente en la delegación del citado Departamento en Donostia. No obstante, seguiremos la recogida en las tres urnas colocadas (Ayuntamiento, biblioteca, polideportivo) para registrarlas antes del 20 de enero, fecha en que acaba el periodo de información pública. Invitamos expresamente a los grupos políticos y entidades que no se han sumado hasta ahora, a que no se queden al margen».