Sakanako AHT Gelditu! Elkarlana

La Asamblea contra el Tren de Alta Velocidad llama a participar en la acampada contra el TAV, que se reaiizará en Antzuola del 26 de julio al 1 de agosto. La intención es crear "un espacio de encuentro participativo" dotado de "un discurso crítico y movilizaciones frente a la sociedad capitalista e insostenible en la que vivimos". A lo largo de la acampada se van a llevar a cabo actividades de debate, talleres, acciones informativas y de protesta, marchas montañeras y actuaciones musicales y de teatro. Así mismo, el sábado 31 de julio partirá de Bergara una manifestación (17.30) desde la plaza del Ayuntamiento hasta las obras del TAV en ese municipio.



Asanbladako kideek, AHT-ko obrak jarraitzekotan "garai gogorrak datozkigu, hausnarketa kritikorik sustatu ezean are eta gogorragoak izango direnak" esaten dute bere komunikatuan. Horrexegatik "AHT gelditzeko borrokari eutsi behar diogu beraz, baita gainerako proiektu suntsitzaileak gelditzeko borrokei ere, alde askotatik baitatoz lurraren aurkako erasoak: hala nola Jaizkibelgo Superportua, COKE planta, Zubietako errauskailua, Supersur autopista, edota Durango-Beasain autobidea, beste adibide askoren artean".

Informazio osoa AHT-ren aurkako Asanbladaren web horrian: comunicados (euskera, erdera), programa, como llegar, panfleto en formato pdf, y kuña en formato mp3.


Ikusi Mapa Handiagoa

Finalmente, ayer jueves 22 de julio el ministro de Fomento Jose Blanco dió a conocer mas detalles sobre su plan de recortes. Y tal y como ya habían avanzado algunos medios (y habíamos recogido por aquí) el corredor Navarro del TAV no parece verse afectado.

Al parecer, la parte que primero se construiría (en 2011), entre Castejón y la Comarca de Pamplona, está apalabrado que la pague el Gobierno de Navarra, por lo que escapa a los recortes (traduciendo: nos toca apoquinar entre todos!!). La parte que queda menos clara, la que compete al gobierno del Estado, entre Zaragoza y Castejón, al parecer está pensada para construirse a partir 2013, por lo que tampoco le afectan estos recortes (son para 2010-2011). Aunque vete tu a saber como andará la economía en 2013.... [Mas información sobre los tramos del TAV navarro y sus proyectos en este artículo de la Fundación Sustrai Erakuntza]

Tampoco afectan los recortes a las carreteras y autovías de Navarra, aunque si a otras en provincias limitrofes. Tanto el Diario de Navarra, como el Diario de Noticias informan de todo ello. Este último agrega un parrafo en el que da cuenta del miedo que tienen en ese diario a que no se cunstruya la parte que toca al Estado del TAV navarro:

El TAV sigue en el aire. También falta por saber qué ocurrirá con el tramo Castejón-Zaragoza del Tren de Alta Velocidad, que, según lo anunciado cuando se aprobó el plan de ajuste, podría sufrir un retraso de al menos un año. Aunque partidos como el PPN han pedido al Gobierno foral que paralice el tramo navarro (Pamplona-Castejón) hasta que se ponga en marcha su enlace, Alba confirmó ayer que el Ejecutivo foral "seguirá con sus previsiones".

Actualización (25/7): En el Diario de Navarra de hoy, el presidente de Renfe, Teófilo Serrano, vuelve a confirmar que el tramo Pamplona - Castejón se está desarrollando con normalidad ("se siguen redactando los proyectos de construcción con la previsión de iniciar las obras en 2011"). En cuanto al tramo Catejón - Zaragoza (que incluye la estación de Tudela), Don Teófilo afirma que "hay dificultades presupuestarias, pero es una obra que sigue adelante.



Actualización (26/7): En el Heraldo de Aragón de hoy tratan los recortes que afectan a esa comunidad (de autovías sobre todo, como ya hemos dicho). Pero también se insiste en que el tramo Zaragoza-Castejón del TAV se estaría retrasando:

...Incluso hay una tercera infraestructura no presupuestada que también se verá paralizada, la línea ferroviaria de velocidad alta Zaragoza-Pamplona, que ha superado la fase de proyecto. En los Presupuestos de este año solo se consignó un millón de euros, suficiente para sacar a concurso las obras, pero ahora ya ha quedado todo en suspenso. El tramo aragonés está valorado en 470 millones.

[Mas artículos de prensa sobre los recortes de Fomento en la CAV y en todo el estado en la sección de Hemeroteka de la Asamblea contra el TAV. Al parecer algunos tramos de la Y-vasca podrían verse retrasados también...]

Siguiendo con el culebrón de los recortes de infraestructuras, que parece que no afectan al TAV navarro, pero si a otras obras cercanas, hoy hemos encontrado un nuevo enfoque. Y es que al parecer, también se prevé la reducción de algunos trayectos de tren (tanto convencional como de Alta Velocidad), que el ministerio de Fomento a decidido que son deficitarios.

Dice el diario ABC que: España va a tener que cerrar líneas de tren por no poder afrontar su coste. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) estudia la reordenación o supresión de veintinueve servicios entre cercanías, media y larga distancia.

Al parecer la mayoría de esos servicios son de tren convencioal, tanto en media como en larga distancia, aunque uno afecta a las nuevas lineas del TAV en funcionamiento. En el TAV, el recorte afectaría en concreto a los trayectos Zaragoza - Huesca y Calatayud - Zaragoza. Ambos tienen relación, en cierta medida, con al corredor de Alta Velocidad entre Navarra y Madrid. De este modo, se puede entender que tampoco serían "rentables" los trayectos Iruñea - Zaragoza - Calatayud, o Iruñea - Zaragoza - Huesca.

En cuanto a los trayectos de tren convencional que podrían recortarse y pasan por Sakana, tenemos el de larga distancia Irún - Salmanca. Están afectados también otros cercanos como el de media distancia Burgos - Vitoria. Puedes leer toda la noticia en la sección de Hemeroteca de la web de la Asamblea contra el TAV.

Después de postear la noticia de ayer sobre los no-recortes presupuestarios del tramo Pamplona-Castejón del corredor navarro del TAV, me acordé de un artículo de opinión. Se trata, una vez mas, de un habitual de este blog, Pedro Leralta, publicado en la sección de Cartas al Director de Diario de Noticias, y que trata sobre el anuncio que hizo el ministro de Fomanto, José Blanco, de los recortes a la obra pública que realizará su ministerio. Os dejo con la carta:


Hasta aquí la interesante reflexión de Pedro Leralta. El otro día comentabamos unos amigos que finalmente el Sr. Blanco ha tenido que decir lo que llevamos diciendo mucho tiempo por estos lares, que no se puede gastar el dinero de cualquier manera, sin ver si es necesario, y sobre todo sabiendo los impactos que sus proyectos tienen sobre el medio ambiente...

Si te interesan las (interesantes) reflexiones del Sr. Blanco, te recomiendo leer este artículo de la web de la Asamblea contra el TAV, en la que se destripa el discurso, y se ofrecen interesantes enlaces al mismo, y a los videos que grabaron los diferentes medios durante la comparecencia.

Podrás ver incluso a un diputado del PNV cuando propone a Blanco (con sorna, claro) que tire a la hogera de San Juan todos los planes de Fomento, y el ministro incluso le da la razón... Impresionante!!.

Estos días ha habido bastantes noticias sobre el recorte de las infraestructuras (puedes ver las recogidas en la sección Hemeroteca de la web de la Asamblea contra el TAV, recogidas el 8 de julio), acerca de las reuniones del ministro de Fomento Jose Blanco con las constructoras para informarles de los recortes. Y también les ha llegado el turno a las infraestructuras navarras, después de que el pasado jueves se reunieran el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, la consejera navarra de Obras Públicas, Laura Alba, la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero, y la delegada del Gobierno central en Navarra, Elma Saiz.

Así, según dice hoy el Diario de Navarra, "El recorte de Fomento afectará a todas las vías navarras que dependen del Estado". Sin embargo, la noticia de esa página habla de las autovías que se están contruyendo en los límites de Navarra y en provincias limítrofes: la Autovía del Pirineo, la Medinaceli-Tudela y la conexión con Logroño de la Autovía del Camino. En ninguno de estos casos se dan fechas concretas, pero al parecer, todas sufrirían retrasos en su construcción.

En cuanto al TAV, el mismo Diario de Navarra, en otra página anexa a la anterior informa de que:

El corredor navarro del Tren de Alta Velocidad (TAV) se va a realizar como estaba previsto. Así lo aseguró el secretario de Estado de Infraestructuras Víctor Morlán a la consejera Laura Alba, al destacar que esta obra no se verá afectada por el ajuste del gasto que está realizando el Ministerio. [Algo que ya anunciaron hace un mes y de lo que ya hablamos aquí].

El TAV entre Pamplona y Castejón sigue el ritmo acordado en el convenio que firmaron los gobiernos central y navarro. El acuerdo se mantiene "intacto" y el proyecto de eliminar el bucle ferroviario en la comarca de Pamplona, también, dijo Alba.

En estos momentos, se siguen redactando los proyectos de construcción con la previsión de iniciar las obras de la plataforma (estructura sobre a que van apoyadas las vías) en 2011. Unos trabajos que realizará el Ejecutivo navarro, que adelantará durante dos años el coste. Luego la sociedad pública ADIF, que depende de Fomento y que está encargada del proyecto, irá devolviendo a Navarra el dinero entre 2013 y 2015, fuera del periodo al que afecta el recorte de gasto del Ministerio.

En cuanto al bucle ferroviario, tampoco se verá afectado, resaltó la consejera, ya que no se financiará desde los presupuestos del Estado, sino con los aprovechamientos urbanísticos de los terrenos que ocupa hoy ese bucle, y donde se construirán viviendas. [Si es que consiguen construir alguna con la crisis del sector de la construcción que está cayendo y el exceso de vivienda que tenemos, digo yo].

El tramo que más preocupaba era el que discurre entre Castejón y Plasencia de Jalón (Zaragoza), ya que no cuenta con un compromiso en fechas del Ministerio, aunque también se esté ahora en la fase de redacción de proyectos. La consejera afirmó que a este tramo, en principio, parece que no le afectará el recorte, teniendo además en cuenta que el paso del TAV por Tudela está siendo objeto de un estudio que concretará la alternativa idónea y que no estará redactado hasta dentro de un año. Y que luego tendrán que realizarse, durante dos años, los proyectos de construcción. Técnicamente, por tanto, las obras no podrán comenzar hasta 2013.

De todas formas, a pesar de lo bien que nos lo pintan, sigo viendo dificultades económicas para la realización de esta macro-infraestructura, con recortes incluso de los Fondos Europeos... Así que, ya veremos, que dijo un ciego!.

Cuatro personas se han encerrado en las minas de Itsasondo para "detener las obras del TAV" y denunciar "el modelo social del que son bandera". Reclaman la "inmediata paralización" de los trabajos de esta infraestructura. "Badakigu arriskua handia dela. Gure gorputzak lurraren barruan sartu ditugu, sakon, lurrari eusteko. Meategietan ezkutatuta gaude geure ideiak defendatzeko eta boteretsuen zentzugabekeriak salatzeko; gorputzak  ditugu arma, ekintza zuzena bidea.".


"Hemendik gertu, Mariaratzen, leherketak behin eta berriz egiten ari dira, lurra eta ingurua erabat txikituz. Leherketa horien ondorioz meategiak eror daitezke, barruan dagoen jendearen bizia arriskuan jarriz. Beraz, obrak gelditu egin behar dituzte".

Tras la comparecencia de prensa, un ingeniero y varias personas del grupo de apoyo a los encerrados se han dirigido a Mariaratz y han requerido al responsable de la obra el cese de la misma y de las explosiones, "dada la gravedad de la situación". Después de hora y media los responsables de la obra han comunicado por teléfono que no tienen intención de tomar ninguna medida, por lo que "la vida de las cuatro personas que están dentro corre peligro".

Por eso realizan un llamamiento a participar en las concentraciones que se realizarán todos los días, a las 19.30 horas, en Itsasondo y en las movilizaciones convocadas para el viernes en distintas localidades (en Iruñea concentración a las 19:00 frente a Diputación, Carlos III, zona Peatonal; en Altsasu: asamblea informativa a las 18:00 en la Plaza de los Fueros), así como en la manifestación que el domingo partirá, a las 17.00 horas, de la plaza de Ordizia.

Puedes seguir los acontecimientos en  www.avatariraultza.com /
www.avatarlarevolucion.com, y en la web de la Asamblea contra el TAV. Comunicado emitido en la rueda de prensa: euskera, castellano.

Actualización (2/7): Anoche realizaron una nueva voladura en la zona de obras, poniendo en grave riesgo a los activistas.

Actualización (5/7): Los activistas siguen encerrados en las minas de Itsasondo, y ya empiezan a sentir los rigores de la acción. Ayer se realizó una importante manifestación entre Ordizia y Beasain, con amplia participación de Sakanikolas. Sigue todas las noticias en la Asamblea contra el TAV y en www.avatariraultza.com.

Actualización (6/7): Finalmente han desalojado a los activistas. Han sido llevados, primero al ambulatorio, y después a la comisaría de Beasain. Al parecer, les acusan de "desórdenes públicos, resistencia y desobediencia a la autoridad". Sigue en la web de la Asamblea contra el TAV...

Nafarroa bizirik nahi dugu. Hori zen atzo Nafarroa osoko hamasei elkartek deituriko manifestazioaren lelo nagusia, eta azkenaldian ingurumenaren eta gizartearen aurka izan diren «eraso larriak» salatzea zen helburua. Adibideak ere aipatu zituzten talde guztien artean adostutako manifestuan: Iruñeko AHTaren geltokia, Bardeako tiro eremua, Itoizko urtegia, Lizarraldeko Goi Tentsioko Linea, Olatzagutiko errauste planta...

Todas se reunieron ayer en las calles, pero entablaron a su vez una peculiar competición de pancartas y gritos, desde los cines Golem hasta la Plaza del Castillo: "Mataderos lejos de los pueblos", "Presarik ez, Arga bizirik", "Esas térmicas son ilegales", "El dinero del TAV para gasto social", "Ez, ez, ez, harrobiarik ez", "Alta tensión, ez hemen eta ez inon"... Y sonó varias veces un lema conjunto que lo resumía todo: "Ama lurra defenda dezagun".



«Beharrezkoa da gure indarrak batzea; lekuan lekuko borrokak gainditu, eta denon artean egungo garapen ereduari buruzko eztabaida bat bultzatzea». Horretarako zen manifestazioa, Joseba Otondo Aroztegia eta gero zer? elkarteko kidearen hitzetan. Horregatik egin zuen bat deialdiarekin, manifestuan irakurri zuenez eraso zehatz hauen azpian «izendatzaile komun bikoitza» dagoelako: «eskubide sozial, herritar eta ekologikoen menperakuntza», batetik, eta «gehiegikeria guztioi erakundeek ematen dieten babesa», bestetik.

Puedes leer las crónicas que aparecen en los periódicos de hoy: Berria, Gara, Diario de Noticias, y Diario de Navarra.

Además, en nafarroan.com ofrecen este video sobre la marcha, con declaraciones interesantes:

El pleno del ayuntamiento de Altsasu aprobó el viernes una moción en contra de la repotenciación hasta los 400 kV de una de las dos lineas de alta tensión que pasa por Sakana, precisamente la que pasa por el norte de Altsasu. La noticia se podía leer ayer en el Diario de Navarra:

El consistorio alsasuarra se pronunció contra el trazado por la Barranca y Burunda de la denominada "Línea eléctrica de 400 kV Vitoria-Línea Castejón Muruarte" al aprobar, con los votos de ANV, PSN e IU, una moción de la formación ilegalizada. UPN justificó su negativa de apoyo con el argumento de "no entrar al debate", mientra NaBai, según el alcalde, Unai Hualde, optó por la abstención en tanto en cuanto "no hay una propuesta concreta". Con su visto bueno, el Ayuntamiento de Alsasua entiende que el proyecto "no es asumible por las afecciones y riesgos que conlleva".

El capitalismo desarrollista y agresivo para con los recursos naturales de Nafarroa ha hecho que nazcan del pueblo múltiples iniciativas, fuertes en cada zona, para frenar proyectos concretos. De realizarse los proyectos que tiene en mente el Gobierno de Miguel Sanz, la repercusión negativa para con el medio ambiente y los ciudadanos navarros será irreversible. Frente a ello, la respuesta que lanzan es unánime: «respeto a la voluntad popular». Para el sábado 26 de Junio convocamos una manifestación en Iruñea, que arranca a las 18.00 desde los cines Golem.

El diario Gara informa hoy sobre la convocatoria, e incluye una pequeña explicación acerca de cada una de las plataformas convocantes. Aquí tienes las que nos resultan mas cercanas, puedes leer el artículo completo en la web del Gara.

AHT Gelditu! Elkarlana:

La coordinadora contra el Tren de Alta Velocidad lo rechaza por ser «económicamente deficitario, socialmente injusto y ambientalmente insostenible». En concreto, y aun sin saberse cuándo el Estado español hará el empalme con el tramo navarro, el Gobierno de UPN se gastará 387,85 millones de euros en la infraestructura más costosa de la historia de Euskal Herria.

Sakana Bizirik:

La pretensión de la cementera de Olazti de quemar residuos, constituye una de las amenazas estratégicas más importantes en Nafarroa. Como expone Eduardo Agirre, de Sakana Bizirik: «Se trata de una incineradora encubierta, la primera del herrialde». El caso cobra gravedad en cuanto que la cementera quiere desarrollar esa nueva actividad en sus instalaciones, sin respetar las distancias que marca la ley (se encuentra a menos de 300 metros de un núcleo urbano). Ya han recogido más de 3.200 firmas en contra del proyecto. Agirre remarca que «las instalaciones no son adecuadas, carece de filtros para dioxinas, el sistema de combustión no es el adecuado, lo que la convierte en una instalación infinitamente más peligrosa que una incineradora ad hoc».

Urdiaingo Makropoligonoaren Aurkako Batzarra:

El Gobierno navarro pretende construir un macropolígono entre los pueblos de Urdiain y Altsasu. Los vecinos de Urdiain denuncian que la infraestructura, de unas 65 hectáreas, destrozará las tierras más fértiles del pueblo. Mientras, otros alcaldes de Sakana denuncian que este macroproyecto amenaza la viabilidad de los pequeños polígonos que han desarrollado y, por tanto, la financiación del resto de municipios.

Gainera, Ezker Abertzaleak manifara joateko deia egiten du ere. Bere komunikatua irakurri dezakezu bai euskeraz eta erderaz ere, euskalherria.indymedia.org-en. Herria Abianek ere manifara konbokatzen du, Gara egunkaria esaten den arian.

Más de una docena de colectivos contrarios a proyectos destructores de la naturaleza previstos en Nafarroa convocan el 26 de junio una manifestación en Iruñea (a las 18:00, desde los cines Golem), bajo el lema «Nafarroa bizirik nahi dugu». Estos colectivos, entre los que se encuentra AHT Gelditu Elkarlana, han suscrito un manifiesto en el que piden la paralización de todas las grandes infraestructuras y otros proyectos irracionales. Presentamos aquí algunos estractos del manifiesto. Puedes leerlo completo en www.nafarroan.com.

Nafarroa, nuestra tierra, nuestro pueblo, está siendo objeto de las mayores agresiones medioambientales y sociales conocidas en las últimas décadas. Frente a la racionalidad de los argumentos ecológicos y sociales de las gentes, se impone la lógica del capital, del desarrollismo y el caciquismo a su servicio. El pantano de Itoitz, las térmicas de Castejon, la autopista eléctrica en Lizarraldea, el proyecto urbanístico-especulativo de Aroztegia en Baztan, la estación del TAV en Iruñea, la incineradora de Olazti, el polígono de tiro en Bardenas, la cantera de Zilbeti, el parque eólico de Leitza, las presas de Sarria y la situación de los ríos, la autovía Transpirenaíca, la contaminación electromagnética…se repite un mismo guión: proyectos irracionales son impuestos a estas poblaciones con el apoyo de las diferentes instituciones de Nafarroa. Por lo que exigimos la paralización de estos proyectos y el respeto a la voluntad popular.

Horregatik, aipatu talde eta ekimenei Nafarroaren defentsan, gure lurra eta herriaren defentsan indarrak biltzeko eta ezarri diguten jendarte eredu antisozial, eta ekologia eta demokraziaren aurkakoari aurre egiteko deia egiten diegu agiri hau sinatzen dugunok. Datorren ekainaren 26an Iruñean burutuko dugun manifestaldi baterako deiarekin zehaztu nahiko genuke aurreko deialdia, dagoeneko martxan dauden erantzunen elkargune eta etorkizuneko ekimen berrien abiapuntu gisa.

Plataforma deitzaileak / Plataformas convocantes: Arga Bizirik, Larra-Belagua Elkartea, Plataforma contra la Linea de Alta Tension Gasteiz-Kastejon/Kastejon-Gasteiz Goi-Tentsioko Linearen aurkako Plataforma, Amaiurko Herria, Aroztegia…eta gero zer?, AHT Gelditu! Elkarlana, Sakana Bizirik, Itoizko urtegiak kaltetutako auzokideen Asanblada/Asamblea de vecinos afectados por el pantano de Itoitz, Urdiaingo makroproiektuaren aurkako Batzarra, Coordinadora Monte Alduide, LEIA, Plataforma de la Ribera + centrales no, Plataforma de la Ribera por el tren social No al TAV.

Atxikimenduak / Adhesiones: LAB, ELA, ESK, STEE-EILAS, CGT, EHNE, Gurelur, Lurra, Ekologistak Martxan, IGA (Iruñerriako Gazte Asanblada), NAGA (Nafarroako Gazte Asanblada), ORREAGA FUNDAZIOA.

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